20万级唯一双腔空悬
它的底盘性能看齐特斯拉？
一副出色的底盘悬架能给用车体验带来多少加分项？
底盘调校是汽车行业最大难题之一，没有丰厚的技术经验很难将底盘表现发挥到惊艳的水准，如何能确保一台车的底盘水准？传统大厂出品的车型大概率不会令人失望。
就比如这台来自广汽昊铂的S600，或许品牌效应不及新势力，但它在驾驶层面的惊艳程度绝对是20万元左右价位最好的一台车。
标配的SDC减振器能带来极其出色的信息过滤效果，这种隔绝感的营造带来了一种假象，经常会让驾驶者误以为拥有空悬，虽然昊铂S600增程版顶配确实拥有双腔空悬，但作为非顶配版本的SDC悬架系统实现了无限接近空悬的行驶高级感，不跳、不硬、不晃、很韧，这是昊铂S600底盘舒适性最好的概括。
但它的定位并不仅是舒适代步，还要兼顾运动操控。得益于精准的转向手感和指向性，它是一台非常灵活的车，再加上较低的车身重心，弯道循迹性很强也有着很高极限，车身姿态控制也相当稳定，它甚至让我联想到了特斯拉Model Y的操控表现，就是同一种感觉！
所以，高水准的机械素质就是昊铂S600非常大的亮点所在，加上它还标配激光雷达辅助驾驶+Momenta R6大模型，整车硬件和配置都相当厚道。
目前它的预售权益价为18.89-20.89万元，纯电和增程两种动力，如果觉得贵也没关系，因为正式售价可能还会进一步下调。
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